Urządzenie do pomiaru geometrii VISIONLITH PIT

Typ Geometrii:
na kanał
3D

cena katalogowa netto

29 900,00 zł

cena katalogowa brutto.

36 777,00 zł

Koszt dostawy

Paleta maxi XXL 600,00 zł netto

dostępność

Na stanie

Indeks

VISION LITH

zapytaj o produkt

Pobierz kartę produktu

Pobierz instrukcję

Części zamienne

Zobacz katalog

opis dane techniczne

Urządzenie do pomiaru geometrii VISIONLITH PIT idealne dla aut osobowych i dostawczych do 3,5t. Uni-Trol Visionlith PIT to nowoczesne rozwiązanie oparte na kamerach wysokiej rozdzielczości w technologii 3D. Technologia ta gwarantuje szybki i dokładny pomiar geometrii pojazdu. Oferuje szereg procedur niedostępnych w urządzeniach w technologii podczerwieni (CCD). Visionlith PIT dostarczany jest na mobilnej platformie, pozwala to na swobodne przemieszczanie pomiędzy stanowiskami pomiarowymi a dzięki zastosowanej technologii 3D nie ma potrzeby kalibracji urządzenia.

MAŁA SZAFKA – BEZ SŁUPA – BELKA Z KAMERAMI NA STAŁEJ WYSOKOŚCI

Zalety maszyny:

Technologia 3D – wykorzystuje kamery wysokiej rozdzielczości, które w czasie rzeczywistym wykonują zdjęcia „targetów” i na tej podstawie system przelicza poszczególne kąty w zawieszeniu pojazdu.
	Pasywne odblaski – zwane potocznie „targetami” to plastikowe ekrany z białymi kropkami przymocowane do aluminiowych uchwytów do kół. System geometrii dzięki zdjęciom z kamer może w bardzo szybki sposób obliczyć pochylenie poszczególnych kół. Ich dużym atutem w stosunku do poprzedniej technologii, jest brak jakichkolwiek części elektronicznych co eliminuje potrzebę ładowania baterii i plątaninę kabli zasilających.

	Baza danych Autodata wraz ze schematami punktów regulacyjnych – sercem urządzenia Visionlith, jest baza danych pomiarowych dostarczona przez firmę Autodata. Dla ułatwienia regulacji zawiera ona schematy punktów regulacyjnych.
Protokół kontrolny stanu opon, zawieszania i pojazdu – przed rozpoczęciem pomiaru operator ma możliwość przygotowania protokołu kontrolnego z informacją o stanie technicznym auta. Protokół można wydrukować klientowi.
	Szybka kompensacja bicia koła wraz z kalibracją do stanowiska pomiarowego – poprzez przetoczenia auta do tyłu i do przodu.
Pomiar wyprzedzenia sworznia zwrotnicy – pomiar może być wykonany przy 10^O lub 20^O skrętu kół. W trakcie pomiaru można zrobić również pomiar maksymalnego kąta skrętu.
	Przejrzyste wyniki pomiaru – po zakończeniu pomiaru pojawiają się kompletne wyniki które operator może ograniczyć podczas regulacji do podglądu tylnej osi lub przedniej osi oraz wyprzedzenia sworznia zwrotnicy.
Pomiar długości i przekątnych auta – oprogramowanie pozwala na kontrole przesunięcia osi względem siebie.
	Funkcje dodatkowe urządzenia: Zamrożenie pomiarów przy uniesionym zawieszeniu, Regulacja geometrii przy zdjętym kole – (wymagane wyposażenie opcjonalne), Procedura regulacji wózka/sanek pod silnikiem, Procedura regulacji zbieżności przy skręconych kołach, Procedura VW belka regulacyjna, Procedura regulacji kierownicy.